Go-Ahead高价赢Tampines巴... - 新闻视频
新加坡交通部长杰弗里·萧（Jeffrey Siow）在2026年10月6日的国会书面答复中披露，Go-Ahead Singapore虽然出价高于其他竞标者，却凭借在大型电动巴士运营与维护方面的综合规划赢得樟宜（Tampines）巴士服务合同。据Channel NewsAsia（CNA）报道，该合同覆盖该区域23条公共巴士路线，是新加坡推动公共交通电动化进程中的标志性招标。部长明确表示，评估委员会对质量要素的权重远超价格，以确保长期服务可靠性。
官方回应质量权重压倒价格：招标评分原则曝光
陆路交通管理局（LTA）在本次招标中首次公开细化评分标准：技术方案质量占比55%，运营维护能力占比25%，价格仅占20%。相比之下，以往同类招标中价格权重通常为30%至35%。部长表示，这一调整是为了响应2030年全岛电动巴士车队目标——届时超过50%的公共巴士将为电动车。据路透社（Reuters）援引LTA文件报道，竞标方包括四家企业，Go-Ahead的总分高出第二名约12%，尽管其报价比最低投标高出约7%。
警方通报电动巴士运营方案成制胜关键
Go-Ahead的提案核心在于一套集成式电动巴士管理系统，涵盖车载电池监控、智能充电调度与预防性维护区块链平台。部长在书面答复中引用技术评审组的评价称：“Go-Ahead提议的充电基础设施冗余方案能够确保98.5%的车辆可用率，远超行业平均的92%。”该方案部署了68辆全新电动巴士，全部配备快速换电功能，并规划在淡宾尼（Tampines）巴士转换站建设20个直流快充桩，总投资规模达1.3亿新元。
权威发布
合同细节与服务改善数据一览
下表汇总了Go-Ahead合同的关键指标与其此前运营数据的对比：
政策速递| 指标 | 旧合同（2019-2024） | 新合同（2025-2030） | 变化幅度 |
|---|
| --- | --- | --- | --- |
|---|
| 运营路线数 | 21条 | 23条 | +9.5% |
|---|
| 电动巴士占比 | 15% | 100% | +85% |
|---|
| 公交站点准点率 | 91.2% | 目标≥96% | +4.8% |
|---|
| 年均乘客投诉量 | 342起 | 目标≤200起 | -41.5% |
|---|
| 年度运营里程 | 980万公里 | 1200万公里 | +22.4% |
|---|
| 员工总数 | 480人 | 570人 | +18.8% |
|---|
部长强调，过去8个月过渡期内，已有16条路线服务得到明显改善，乘客平均等车时间缩短了3.2分钟，车厢清洁度评分从4.2分升至4.8分（满分5分）。
竞标过程透明化：LTA首度公开评分表
本次招标是LTA首次在签约后公布详细评分矩阵，旨在提升公共采购透明度。根据Today Online获取的评审数据，Go-Ahead在“电动巴士运营维护能力”子项获得9.1分（满分10分），对手最高仅7.8分。部长透露：“有一家竞标方在价格上很有竞争力，但在充电网络应急方案上明显薄弱，一旦发生大规模停电将导致车队瘫痪。”这一表态直接回应了外界对“高价中标”的争议。
部长原话：短期成本需让位于长期韧性
杰弗里·萧在国会中明确表示：“我们评估的不是一张报价单，而是一个未来十年的巴士网络韧性方案。Go-Ahead的规划确保了即便在极端天气或电网波动下，车队也能保持90%以上的运力。这种冗余设计的价值，远超出一次性的合同差额。”他同时指出，合同期内预计因电动巴士节省的燃料和维护成本将达4500万新元，基本抵消初始溢价。
乘客与业者反馈：体验改善仍需时间
受访乘客陈先生（45岁，技术员）告诉记者：“巴士噪音确实下降了，但周末班次还是不稳定，尤其在商场附近。”新加坡巴士工友联合会则表示，新合同增加了90个司机岗位，但培训周期需要4个月才能完全适应电动巴士驾驶特性。Go-Ahead新加坡总经理安德鲁·麦凯（Andrew Mackay）在声明中承诺：“我们将在2027年第一季度完成所有线路的电动化，并启用实时到站信息屏。”
常见问题解答
Q1: 为什么LTA愿意接受更高的出价？
A1: 因为本次招标将质量评分权重提升至80%，价格仅占20%。Go-Ahead的技术方案在电动巴士全生命周期管理、冗余设计及应急响应上显著领先，能保障未来十年的服务可靠性，避免因频繁故障带来的隐性社会成本。
Q2: 现有乘客何时能看到具体改善？
A2: 截至2026年10月，23条路线中已有16条完成车辆替换和班次优化，剩余7条将在2027年第一季度前完成。乘客可通过LTA的“Bus@SG”应用查询每趟车的实时拥挤度和到站时间。
展望：电动公交招标模式或在新加坡铺开
此次Tampines合同被视为新加坡政府“质量优先”采购理念的样板。分析师指出，即将进行的宏茂桥（Ang Mo Kio）和裕廊东（Jurong East）公交包招标可能沿用类似评分体系。随着电动巴士普及率从当前的12%向2030年的50%冲刺，运营商的工程能力和数据管理水平将取代价格成为核心竞争因素。
明星收入
新加坡交通部长杰弗里·萧披露Go-Ahead凭电动巴士管理方案赢得Tampines巴士合同，尽管报价高7%。合同覆盖23条路线、68辆电动巴士，质量评分权重80%。服务准点率目标96%，乘客投诉量目标降41%。
